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该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。
四川省，成都市动化是大势所趋，虽然现在电动微面和小型货车已经很多，但整体而言大部分还是继承了过去燃油车时代的那种土气、低端的感觉，因此南金金龙车型确实能够给人眼前一亮的感觉，看上去时尚大方。这台车的另外一个优势就是载货空间很大，已经接近小型货车的能力，对于物流行业这无疑是个刚需。
此款新能源封闭式面包车的侧面造型与海豚的流线感确实有几分相似，熏黑的A柱配合下方弯折的腰线，很像海豚尖尖的嘴巴。车身为两座设计，B柱后均为硕大方正的封闭式车厢，车厢空间达到7.8m，车身尺寸长宽高分别为5200/1700/1980，轴距达到了3380mm，车身尺寸在同级之中有着显著的尺寸优势，保证了出色的装载能力。而门把手采用车身同色设计，简单大方。
南京金龙汽车针对成都新能源物流市场推出的两款商用车型。新车定位纯电动小货车引领者，旨在为客户提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解决方案。致力于打造开放、创新和具有国际竞争力的汽车工业集团。融合全球优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势联合智造，打造高水准产品。