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该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。
南京金龙纯电动车身尺寸（长宽高）为5700/1750/2680mm，轴距3100mm，厢体容积11.6 m3，采用能量密度大，低温性能好的三元锂电池，续航里程255公里。此款车的外型设计较为威武，倒梯形的前大灯组看上去很霸气。蜂窝状的进气格栅上方是金龙LOGO和字样，表明这位“选手”的来处。动力方面，在动力方面，它采用永磁同步电机和三元锂电池，电机功率为90kW，扭矩为350Nm；电池容量为55.26kWh，快车速可达90km/h。电池、电机和电控的质保期为5年或者20万公里。
设计师坚信，物流车也是城市名片南京金龙D10,K10系列在安全和美观找到平衡点高强度车身、干净利落的线条完美符合商用车的气质中舒适感很重要宽敞简约中控设计、舒适的座椅、旋钮式换挡有效减除行车疲劳物流车的首要任务是装载因此装载空间设计多大、载重多少用什么材质、装货动线都是一门学问设计师从日常物流大数据出发根据不同物流场景设计空间和承重只为满足用户的需求2/5座灵动空间2座装载空间6.8m³；5座装载空间4.8m³290km超长续航每公里使用成本约0.1元ABS防抱死制动系统、倒车雷达等安全配置 6.8m³超大空间290km超长续航ABS防抱死制动系统等多重配置。
南京金龙汽车针对成都新能源物流市场推出的两款商用车型。新车定位纯电动小货车引领者，旨在为客户提供省心、可靠、低成本、高收益的城配物流解决方案。致力于打造开放、创新和具有国际竞争力的汽车工业集团。融合全球优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势联合智造，打造高水准产品。