详细内容
越来越多的物流企业开始使用新能源纯电动货车，我们也将在生活中越来越多地见到这种低噪音、零排放、无污染的微面。特别是成都市，在短途物流领域，是非常适合推广纯电动汽车的。首先，城市物流车的活动范围小，对续航里程的要求不高；其次，城市物流车由物流公司统一管理，通过在物流公司的停车场修建的充电站，可以很方便地解决充电问题，同时充电站的使用率也能得到保障。
该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。
南京金龙纯电动车身尺寸（长宽高）为5700/1750/2680mm，轴距3100mm，厢体容积11.6 m3，采用能量密度大，低温性能好的三元锂电池，续航里程255公里。此款车的外型设计较为威武，倒梯形的前大灯组看上去很霸气。蜂窝状的进气格栅上方是金龙LOGO和字样，表明这位“选手”的来处。动力方面，在动力方面，它采用永磁同步电机和三元锂电池，电机功率为90kW，扭矩为350Nm；电池容量为55.26kWh，快车速可达90km/h。电池、电机和电控的质保期为5年或者20万公里。
2020年成都的新能源货车市场，油价暴跌，一线城市路权不透明，面对不看好的光景，南京金龙还是逆袭，不仅增添了许多新车型，更是在原来的车型上进行了优化，这款车，是目前市面上比较畅销的一款新能源海狮车型，在成都等地区的大街小巷中都能看到这款车的身影，在同类产品中产销量排名。